通道，这样就可以将赛车尾部原本经过扩散器流失的气流利用起来，给予赛车额外的下压力。我说的对么？布朗先生？”
“理论上是这个样子。但是还要对赛车的尾椎末梢进行调整。”罗斯-布朗很不开心的说道，因为他的秘密设计被张冠给说了出来。
“不过我觉得仅仅是双层设计还不够，我们如果能够在上面开个小孔的话……”张冠的笑意更浓，他接着说道：“我在这份材料的第四页有提起。”
罗斯-布朗翻看到了第四页，上面的图片让他再次表现出吃惊来。
“开孔这种方法，我也只是猜想过，还没有进入实质性的设计阶段，他怎么会知道的！”
张冠没有理会罗斯-布朗的诧异，他接着说道：“我们在双层扩散器上打一个小孔，气流会通过车腰引向扩散器的重要通道，与彻底的气流汇聚后，共同在车位制造出低气压，从而大大达到增加了扩散器的效能。”
“这种设计理论上是可行的，但实际上却是违背规则的！按照规则，车底是不能开孔的。”罗斯-布朗马上说道。
“那不是违背规则，只能算是钻了规则的空子。国际汽车联合会要求，不准在车底开孔，扩散器虽然是安装在汽车底部末端，但我们也可以认为