与第二名维特尔的距离，然后按照自己的节奏开始前行。
……
“又是这个样子！”维特尔望着前方的张冠，上一圈他经过这里的时候，和张冠之间还没有这么大的差距，而这一圈再次经过同样位置的时候，他们之间的差距却拉大了许多，这和比赛刚开始的是一个样子。
“追不上，完全你追不上！我们的差距又被拉大了！”维特尔心中的希望之火又一次被浇灭，本来他觉得安全车的出现可以助他一臂之力，但是现在看来，安全车没有任何的效果。张冠还是跑在最前面。
维特尔原本的计划是在比赛中不断的向张冠施压，逼迫张冠出现失误，但要做到这一点首先得能够追的上张冠才行，而现在，他又一次陷入到了一圈落后一秒的境地。
现在看起来，安全车根本算不上是变数，只不过是拖慢了比赛的节奏而已。
……
第32圈，法拉利的马萨率先第二次进站加油，这次进站比人们想象中的来的慢了许多。他上一次进站是在第10圈，这等于是在赛道上又跑了22圈，如果不是安全车引领大家跑了四圈，他是不可能坚持这么多圈的。
法拉利的这次进站也拉开了个支车队进站的序幕，其他车队纷纷选择进站。