接下来是几个高速弯，而中国力量赛车下压力大的优势在弯道中体现出来，汉密尔顿很快的便被张冠甩在了身后。而与此同时四五名的维特尔也追了上来，维特尔在发车的时候被汉密尔顿超越，现在当然想要反超，于是毫不犹豫的向汉密尔顿发动了进攻。汉密尔顿陷入到与维特尔的缠斗当中，无法继续追击张冠。
摆脱了汉密尔顿追击，张冠马上冲向了前面追赶前二名的丰田赛车，然而几圈下来，张冠却并没有追的上两辆丰田，反倒是两辆丰田赛车不断的刷新最快单圈。
正如赛前罗斯-布朗所预料的那样，两辆丰田果然采用的是最轻的载油，他们也是最先进站的，两辆丰田分别选择在第11圈和第12圈选择了进站，出站后则分别落在了第9和第10。而此时张冠赛车中的油量，再跑个七八圈绝对没有问题。
这次进站丰田换上的是硬胎，新轮胎短时间内是没有办法马上进入到最佳工作温度的，再加上油量增多的缘故，使得他们的速度瞬间慢了下来，遭到了后面赛车的攻击。
而前面的张冠、汉密尔顿和维特尔，因为丰田车队的进站而上升到了前三名，此时这三名车手利用一套工作状态还不错的的超软胎和越跑越轻的车重，不断的刷新起了最快的圈速