付汉密尔顿。
巴里切罗身后是科瓦莱宁，这位年轻小将很有冲劲，但是经验方面比起十几年f1比赛经验的巴里切罗来差的太多。经验这东西在防守当中可以成倍的发挥出作用，在两辆赛车差距不大的情况下，科瓦莱宁很难超越巴里切罗。
跑在前面的赛车在缠斗，后面的赛车也就自然而然的追了上来，就像是马路上开车一样，限速五十公里的道路，最前面的一辆车非得照着三十公里跑，后面压车是必然的。而比赛当中，压车就意味着超越的机会，意味着更多的追逐，意味着更多的缠斗。
……
赛道上到处都是赛车之间的缠斗，你超我、我超你，几乎每一辆车都处在激烈的竞争当中，这让观众们看了眼，转播方的导播也不知道该将镜头对准谁，只能插入一个又一个的慢镜头。
而赛道上，车手们也是激情满满。赛车运动最吸引人的地方不是速度，而是超车时候的那种刺激的感觉，对观众是如此，对车手也是如此。任何一个赛车手都有一颗超越前车的心，否则的话也做不了赛车手。而如今赛车之间的距离相隔很近，让车手们找到了发挥的空间，他们每一个人都虎视眈眈的盯着前方，尝试着进行超越。
唯独汉密尔顿没有感觉到速度带来