牌真正在整个摩托车领域站稳脚跟。不过江晨并不想继续按部就班的生产传统的摩托车，因为这个实在是没有什么利润可图。既然想占领高端市场，那么就一步走到位吧。于是江晨提出了两个研发方向，第一个就是开放更大排量的越野摩托，以更强的动力来征服那些更加崎岖的路面。这个第二个那就是开发摩托跑车，准确来说叫做公路赛摩托。这个也是世界各个摩托车厂争先研究的方向。其实江晨对于这么方面是没有什么信心的，因为在这个方面世界上的强手有很多，别的不说，就说扶桑的几大摩托车品牌就能让江晨一阵头痛。还有先锋厂的娘家，德意志马车公司。都是这个方面的代表，所以与他们竞争还是有一定风险的。不过话又说回来，鹿死谁手还不一定的，尤其是有江晨在，他就不相信，自己的超前的知识还比不上他们了。
既然确定了，那就开始吧。在服务公司办事情有个好处，那就是不用为了一件事情不停的开会研究，研究。虽然对于B17厂这种习惯江晨已经说了很多次了，可是还是照旧。久而久之江晨也就懒得说了。摆脱了体制对于江晨他们的束缚，所以服务公司这边的办事效率快了很多。在这件事情布置下去不久，很快就开始实施了。
首先是一个有多部门组成的联合研究