减速器、差速器和半轴等设备装置。它们共同负责这个汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。负责整个汽车的减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，以确保汽车在各种工况条件下的正常行驶。和咱们在这个变速器上面遇到的问题一样，还是一个是机构设计的问题。什么样的结构最安全可靠，什么样的结构吃力。这都是一个很复杂的技术难题。还有一个也是咱们的老大难问题，就是这个和材料问题。那个方面该有什么特性的材料，是要求强度还是要求韧性，还是要求坚固，这些都是我们需要研究解决的问题。还有最重要的，我们的材料能不能达到它所能承受的力度和韧性，这些也都是我们需要研究的。这个也是咱们新厂的一个弱点，那就是什么都得从零开始，不像一些成立了很多年的大厂，有着大量的技术积累。需要什么，可以直接从他们的技术资料库里边调取，直接用就行了，整设计师只考虑这个结构和样式就行了。而不像我们的技术人员。需要考虑到的东西方方面面，太多了。”
“恩，我们的确存在这样的问题，这个是现实情况。但是我们也有优势，那就是我们能够借鉴很多成功汽车的设计的制造经验和技术，这个一方面是我们的弱势。一方面