况，专门负责注视雷达的扫描屏幕，将雷达屏幕上出现的所有动态点，根据已经及时上报给他们预警小组的航空航海信息，进行一一对应，随时通过一一核对进入美利坚国航空航海这一段界的所有民用航空飞机与轮船，或军用航空飞机与轮船等等的航空航海信息，来确定出现在雷达扫描屏幕上的每一个动态点都是合理的。
甚至，必要的时候，他们这些监控人员，还应该根据信息存在疑点的需要，联系到对应的民航或军航飞机轮船，以确定该目标的身份和航班。
当然，大部分已经登记的航空航海信息，已经被输入雷达系统，基本上没有疑点的飞机和轮船，都不会引起雷达系统的预警，这也是汉斯他们几人认为可以分神的原因。
但是，这不代表百分百可以借助雷达系统排查所有，毕竟，再精密的系统，也有可能遗漏具备反雷达功能的飞机或轮船，又或是一些对美利坚国有不轨意图的组织，蓄意而为。所以，为了保证没有任何意外，才会同时安排人手配合监控，同时负责传达消息。
一旦发现目标有异常的情况，他们就要马上联系到相关的航空部门，或者海上警卫队进行核实。如果发现是敌人，更是还要第一时间上报军事总部。
这是为了保证美利坚