销售报表出来的时候，贾宏图都有些不太相信。总销售额突破万亿，利润达到150亿。看来不管在啥时候，得民心者得天下都是对的。
而另一方面，贾宏图的汽车生产也开始进入了高速时代，首先就是车的品牌由原来的两个变成了六个。劳斯莱斯、斯柯达、布加迪、图文瑞、塔尔博特·拉戈和贾宏图宣称自主研发的镭射系列。六个品牌在短短两个月间已经卖出30万辆，总成交金额达到了750亿；净利润也达到了足足200亿。
贾宏图为此还和卞喜沟通了一下，和首都领导们确认一件事儿。主要是因为现在交通不够发达，国内人口流通上有着很多制约。所以，贾宏图打算出钱修路和火车改进。首次就出100亿，修建白云直达首都高速公路。
当然，100亿远远不够的，贾宏图也承诺后期的资金会每个月都打过去，只是希望可以尽快修好。这个时候的火车不单是春运很紧张，就连平时的节假日都很紧张，一列列绿皮车，从白云到首都需要35个小时。从最南到最杯足足需要110小时，人下车了也就进医院了。
而另外100亿，正是这个考虑用于研发高速列车的费用。200亿就算是花出去了，而且是属于双管齐下。
首都只是一个碰头