一方面是注入3000多亿的资金，另一方面银行等债券机构免去了它6000多亿的债务，再请了日本的经营之神稻盛和夫出马，这才在2年之后让它浴火重生。
说起来，日本航空破产的原因，并不是因为他们经营不善，而正是倒在了这一次的石油暴跌上面。
日本是目前的世界第一大石油进口国，而且是纯石油进口国，每天都有数百条大大小小的运油船奔波在世界各地，为日本人采购和炼制石油。
日本航空拥有200多架飞机，其中大部分都是高大上的大飞机，比如波音747-400这种双层超大客机就有30多架，波音777-200、300这些载客能达到300多人的世界最大双引擎广体客机也有40多架。
如此多超级耗油的油老虎飞机，日本航空在全世界的航空公司中，用油量都是第一的。
所以他们一般都是提前8个月来储存石油。
提前储存石油会给自己带来很多的便利，不会因为石油的短缺而发生运营难题。
但同样的，提前储存石油也会造成对石油价格的不敏感，而想要节约一点钱的话，那么很简单，跟华国的航空公司一样，低价的时候多买一些屯着，高价的时候少买一些看情况
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