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难怪吴阀震惊。
香港港铁公司，也就是香港铁路公司，遍布着整个香港地区，掌握着香港人大部分的出行，平均每天130万左右的乘坐人次，几乎占据了20香港的人口。
而且港铁公司还拥有地铁沿线许多物业的经营权，这又是一大块的肥肉，可谓是地上地下一把抓，被称为世界上盈利最丰厚的地铁公司之一。
这么赚钱的港铁公司，当然政府是舍不得放手的，即使是上市之后，政府仍旧占据了76的股份，成为了绝对控股大股东。
剩下的23在市面上流通的股份，则是成了香馍馍，谁拿在手上都舍不得放开！
李超人手里就有5.6的股份，通过几个基金会持有。
如此优质的资产，居然说送就送，连吴阀也觉得心疼啊！
顺便说一句，香港港交所规定的，上市公司必须要有25的流通股份，在港铁公司的身上就不适用。
不过他们也倒回自己自圆其说，说港铁公司的股份，是香港所有市民通过政府来持有的，所以不能算在私人持股上面，故而25的流通股份一条并不适用于港铁公司。
好吧。
这就看出来港交所是多么的两重标准，难怪马耘谈