，新南航空就会更加发展壮大的。
说起来，如果不是这次的石油经济危机，我们觉得，再坚持两年左右，华国的民营航空公司，就会迎来一波行情。我们就会得到不错的收益的。……但最后的结果却是可惜啊……”
12架737-400飞机的航空公司，规模已经是不小了。
在民营航空之中，都要超越现在的春秋航空和吉祥航空，差不多是数一数二。
比起如今只有5架飞机的奇玟航空的客运分部，新南航空完全是碾压的优势。
可事情不了单独这么看，就算奇玟航空再怎么的规模小，它也是世界首富的财产——嗯，现在奇玟航空还叫仙女航空，萧奇有意等到日本航空的25架飞机买回来之后，再彻底的将它转交给贾雨玟。作为她和自己的子孙后代的财富。
所有人都知道，只要萧奇愿意，那么他就可以把仙女航空做成世界第一的航空公司——相比起他数千亿美金的庞大资产，几百架飞机完全不是问题。
因此。沈宁明才在危难的时候跑来蓉城，问一下萧奇，有没有兴趣接手新南航空。
“他们准备把80%的股份卖多少钱？”萧奇问道。
“只要60亿人民币就够了。”沈宁明精神一振的