他又不是傻的，ModelS这款电动汽车刚刚才引发追捧的热潮，都没有完全体现自己的价值，怎么可能就贸贸然的上市？
最少要等到明年的年底，等到ModelS的产销量超过50万部之后，那时候再说上市，才能利润最大化，才能说服萧奇，才能让自己的贴钱SpaceX心愿成功。
这一点，萧奇倒是同意，两人决定等明年年底再商谈上市的事情。
现在马斯科最重要的工作要点，自然就是怎么推广ModelS。让ModelS能更加快捷、方便的融入人们的生活。
当然了，其实还有一点，ModelS虽然已经可以量产了，但技术部门对于ModelS的改进。还是不断的在进行着的，怎么样把ModelS做得更好，也是他必须考虑的问题。
ModelS是电动汽车，最需要的不是加油站，而是一个个的充电桩。
但马斯科用不着怎么担心。美国和加拿大对于这种绿色能源车辆，是非常支持的。
4月份他们去和美国商务部谈论的时候，商务部直接就报请了国会，同意他们在美国各地修建充电桩。
所需要的土地，只要是国家拥有的，那都免费拨给。
如果是私人拥有的，