人吃独食的话，说不定就会有许多人站出来，要给Uber添加难度。
故而还是和以前一样，多拉一些全世界的富豪过来，然后再捆绑成千上万的股民的利益，这样政府方面就不容易为难。
在美国上市还有一个优点，那就是美国非常护短，如果它的公司在外面受欺负了，那不用来诉苦，他们直接就找上门了：干嘛呢，干嘛呢，说说怎么了，为什么要针对我美国的公司，是不是想要人为制造贸易障碍？是不是要有保护主义？你是不是活得不耐烦了？……
反正就是这么一阵胡搅乱缠，许多国家还真吃不住美国的流氓劲儿，最后还只能松手。
看中了这些好处，但并不代表萧奇要急着买股份出去。
别人知道Uber市值能上1000亿，难道萧奇能不知道么？
所以萧奇也打算在600亿-800亿估值的时候再卖股份。
依照现在Uber发展的趋势，最多在2013年就能达到这一目标——发展速度符合预期的话，甚至在2012年伦敦奥运会的时候，就有可能达到这样的高估值。
至于卖掉多少，萧奇是想在上市之前，手里能持有40%的股份就差不多了，然后等到上市稀释股份，手里25%-30%