说，土地和修建各种仓库的资金，以及各种运送装备等等，就花了差不多8000多亿。
虽然这些小县城里面，现在也有许多的人在网络购物，但从成本上来说，这些并不靠近大城市的县市，运送成本上是非常的大，许多都是陷于亏损之中。
更别说每周一趟的村镇代购一行了，有时候一辆小货车里面就装了300多块钱的货物，连全程的人工和油钱都没找来。
当然，这种情况还是很少的，而且多半只是在建立代购的初期才有。
经过了这么一年多的发展，有些村镇一周都得跑3次了，最少也是一周跑一次的，货物承载重量基本上是80的承重。
如果不算那些初期投入的成本的话，单论逍遥商城和逍遥物流的订单买卖，实际上已经开始有不错的利润了。
比如在刚刚过去的12月，村镇代购的一个月总体利润已经突破了8亿人民币。
咳咳，好吧，相对于整体超过10000亿人民币的投资来说，这8亿完全就是杯水车薪，不值得一提。
可是有盈利总是应该值得表扬的，对吧？
有第一步的盈利，才会有以后的蓬勃发展，才会发展壮大。
虽然萧奇并不奢望村镇代购每个月能