除了连环路的必要设施，麦轲还增加了一件新的设施，就是再建一架摩天梯，以方便这里的人今后上下布洛阿特峰峰顶。
五分钟以后，大家从这里出发，又是一条基础通道伸延出去，这条路段就比第一段长多了，有十八公里，不过建造这个路段所用的时间和短的那一段相比，几乎没有什么区别。
这条路段搭上加舒尔布鲁木二峰以后，麦轲还是老一套，延伸三合一枢纽工程，配套基础设施；还有建造摩天梯。
除了以前有了摩天梯的地方，还有十一高山；麦轲决定，给每一座八千米以上的高山，全都建立一座摩天梯。
虽然这个路段长了许多，不过麦轲也是熟能生巧，用时反而短了，仅仅四分钟就全部完成。
接着，麦轲造出了下一个路段，直达加舒尔布鲁木一峰，不过这段路和加舒尔布鲁木二峰只有三公里距离。
所有的事情完工，只用了二分钟。
不过麦轲来不及松一口气，就迎来了很长的一段线。
从加舒尔布鲁木一峰到南迦帕尔巴特峰，不但是两座高峰之间的距离，而且是两条山脉的距离。
加舒尔布鲁木一峰是喀喇昆仑山脉的最后一座高山，南迦帕尔巴特峰则是喜马拉
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