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陈康杰大飞机的项目最后得到中央领导的基本赞同，但是接下來还有很多具体工作要做，对于陈康杰他们还计划投资汽车公司，半导体公司等等，原则上领导们也都特殊对待，基本上都同意了，也并未要求一定要国内企业控股或者国有控股，甚至连参股都沒有提及，只是要求多和国内企业交流合作而已。
其实中央会对陈康杰他们优待，也是情理使然，对于飞机制造，特别是大飞机制造，领导们很清楚自己现在还无力做，资金和技术都很缺乏，虽然在运十上有一些技术积累，但是项目已经停止好几年了，而且，那是十几年前特殊时期的大项目，投入全部也才五亿多，几年过去之后，很多人很多资料也都丢失了，剩下來的，基本上已经无力再单独继续，而且，现在大量电子技术的运用，需要新的设计和研发，对资金的需求是庞大的，既然政府现在无钱去继续，还不如允许国内的人來做，反正陈康杰是国人，再加上陈启刚和何保国他们都还是体制内的官员呢，所以中央是很放心的。
这里面还有一点是只有陈康杰他们才合适去做，那就是挖墙脚，如果是私人企业对欧美企业技术人才挖墙脚，那是企业和市场行为，如果是由国有企业去做，那就会变成政治和外交事件，反