石油短缺，所以小排量会是我们的主流，价格还低廉，适合我国的国情，当然，从轿车來说，我们会高中低都兼顾，在研发燃料汽车的同时，从长远考虑，我们还会投入资金研发电动汽车和新能源汽车”。
“电动汽车和新能源汽车。”，国内还沒有在这方面做研发，还是个新鲜玩意，所以老爷子很有兴趣。
“电动汽车主要就是靠蓄电池提供动力，欧美和日本已经开始做这方面的研究，这有两个好处，第一，减少尾气排放，我们现在汽车的保有量还不高，所以体现还不是那么明显，但是在西方的大城市，汽车尾气的污染已经开始受到重视，现在看起來还不是主流，可是我们大胆预测，未來的30年后，这一块的呼声将会很高，第二，那就是减少对石油的依赖，地球上的石油资源是有固定量的，会有开采完的一天，所以要未雨绸缪，而电力可以从自然界无限制获取，风能，太阳能，水能，潮汐能等等都能转化为电力，至于新能源汽车，我们会实验使用生物燃料，甲醇乙醇等等，也会试验使用天然气等其他能源，甚至在未來都不排除使用核能的可能性”，奇俊武继续解释道。
本來这种技术性的工作可以由毛茂昌來解释，只是奇俊武本身也是技术专家，就代劳了，况且毛教授做研