分人先富起來，其实另外一部分人就得做出适当的牺牲，不过刚才说的铁路单线变复线，我看可以先搞，六水盘，顺安，筑城三地都在这条铁路线上，为了促进这几个地方先发展起來，的确需要一条电气化的铁路，否则你们后面生产出來的汽车，计算机，大哥大（老爷子还不适应手机的说法）等这些商品销售不出去”，老爷子无奈的诉穷之后，总算支持先做一条电气化铁路改造和修建。
这和陈康杰的记忆是比较吻合的，黔州的第一条复线铁路就是终点到六水盘，而且是全电气化的，今天老爷子那么一说，时间估计会提前几年，不需要再等到世纪之交才得以建成。
“那就太好了，我们省里就一直在担心这个问題，那样的话，这条线的铁路运力能从一千万吨增加到三千万吨，客运运输也能增加一倍，能在一定程度上满足当前的需要”，谭长国高兴的说道。
宏源与创世纪集团在黔州的投资目前主要就四个地方，六水盘，筑城，顺安，会城，其中三个地方都在这条线上，而且极度依赖铁路运输，公路运输如果沒有高速的贯通连接，就只能做补充作用，会城投资的项目是飞机公司，那玩意时间长，产品小批量生产起码也是五六年之后，大批量生产也在十年后，何况到时候是直接将产