部和南部沿海大城市看到的那一条条乌黑的河流在自己投资建设的城市出现。
一旦允许代工厂出现，这里将居住的估计不是一百八十万人，而是七八百万人，无论是从提供生活物质还是产品物流的角度來说，根本就不可承受，山区铁路和公路的货运量承受不了每年几亿吨的进出，这还是按照高速公路和全电气化铁路來核算的。
这个结合了陈康杰的战略想法的设计规划出现在省领导的面前的时候，沒有人不被吓到，始作俑者司徒阔足足五分钟沒回过神來，黄振华和谭长国心都快跳出來了。
一个想法是一回事，真正的有详细的规划出现在面前是另一回事，完全不是一个概念，省里面以前就觉得十年投资两千多亿已经是天大的数字了，沒成想，经过宏远投资专家的核算，尽然过万亿，而且连产业布局和分工都有了，还详细到了需要多少技术人才，到时会是怎么一个繁荣的景象啊。
别说省领导，他们将这个国内最大的城市规划开发方案上报给中央的时候，中央领导们也几乎沒有不大跌眼镜的，可要知道，此时筑城的经济可是两百亿都不到的啊，这个方案一推出，那是十年时间翻几十倍，发展速度比火箭还快，要是真的能干成，还搞什么副厅级高科技新城啊,到时候