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“梁书记，何市长，你们的发展前景很好的，就是交通是个大问題”，在接待李超人的小型会议上，李超人直言不讳的说道。
“李先生说的是实情，很久以前我们就意识到这个问題，只不过交通基础设施很难一下子得到改变，从去年开始，我们得到了欧阳震华先生的大力支持，开工了两条辖区内的高速公路，八月底，铁道部的工作会议作出了一个规划，改造四条铁路，由我市到湘南省珠城这条铁路就是其中之一，将进行全面的电气化改造，同时开工建设复线，这样三到四年之后，我市的运输能力将增加三倍”，梁敏宽坦诚的回应道。
“如果能将高速与省城连接，并且向南延生到粤东出海，那就最好，黔州这里十分急需要一条出海大通道”，李超人根据他的眼光和认识，提出了一条意见。
“修建跨省的通道，别说我们资金不够，就算是够了，那也不行，那需要国家规划，属于国家战略，省里估计都沒辙”，何保国笑着不好意思的解释道。
省内只能做自己内部的规划和建设，如果属于国家骨干网络的，得由中央统一规划，并且这些项目，还得经过上一级的批准，在国内，项目审批，可是一个大麻烦，政府牢牢的将审批权控制在手中，