体的很不好说，只不过我们相信随着当地经济社会的发展，这个时间是一定要不了50年的，假如真要预测的话，也许35到40年就差不多了，这还是因为我们减少了单次车辆通行的收费标准，这在一定程度上相当于我们变相的降低司机的行车成本”，欧阳震华回答道。
“黄书记，谭省长，何书记，陈市长，根据之前省物价局给我们的批文，七座以下的小客车，我们的收费标准为每公里0.5元，现在我们改成了0.35元，8到19坐的中型客车，我们可以收费每公里0.75元，现在我们改成0.52元每车，像那种5到10吨的中型货车，我们可以收费每公里三元，现在我们改成了1.9元，例如那种超过40座的特客车，我们原本可以收费每公里1.75元，现在也改成了1.22元，，，这个标准实际上已经和首都等平原地方差不多”，这种详细的数字，欧阳震华是不可能记得住的，但是元培云作为公路管理公司的老总，自然需要烂熟于胸，所以就由他拿出具体的例子补充说明。
“欧阳总裁，元总，你们降低的可不仅仅是司机的行车成本，降低的也是我们当地的经济发展成本，收费价格的降低，会使得更多司机愿意走这边，同时当地企业的货运成本也会大大降低，这应该给