，他都还是我们这边的干部呢。”陈康杰虽然不是政府体制内的人，但是对政府内部的各方面规划以及发展运作是比较清楚的，每次去何保国家，他都能看到他的书房看到不少省内的文件。
“好啊，好啊，看來黔州的发展是大有希望啊，只要把路和水的问題给解决好，后发赶超不是问題，不过啊，你的建议，我可不敢答复，要他自己决定”，庹志寒慨然叹道。
目前由于梁敏宽的推动，彩云省和黔州省的互相合作是很密切的，进展很大，在交通方面，链接两省的两条高速公路已经动工，两年后将建成通车，背后的出资人就是陈康杰，而且正在谋划修建一条两个省会城市之间的高速铁路，实现区域化的紧密发展，陈康杰之所以在这个方向上使力，除了梁敏宽的作用之外，是陈康杰觉得这是进入东南亚的一条大通道，未來，中部和西南部多个省市的物流人流资金流都可以通过这条大通道与东南亚多国紧密联合，以促进国内经济的改造升级，还能够拓宽国际合作层面。
省内与交通运输部已经规划好了五千三百公里的高速路网，在当前，这是国内地方省市中最庞大的高速交通方案，要做好这样的方案编制并不是很困难的事情，关键是要解决资金來源，沒有资金，都将成为空中楼阁，