运输工具的数量也相对较少，另一个原因就是我们的传统观念，国人几千年來都养成了春节要全家团圆的久远习俗。
实际上，除了这两个原因之外，另外两个因素其实也不容忽视，甚至于陈康杰觉得两外两个因素所起到的推波助澜作用更加强烈。
一个就是国家发展的不平衡，在我国，总体來说，东部发达，西部落后，为了自己挣钱以及提供劳动力就业，在改革开放之后，每年都有数千万人到东部地区打工，除此之外，就算在西部，也还有数千想要摆脱土地束缚的农民到省内的众多城市打工就业，一到春节前，这上亿人就会集中返家，等春节后，他们又要集中出來，而这个期间，恰恰又是大中专学生的放假后和开学前，再加上春节期间国人有探亲访友的传统习俗，三重叠加之下，就造成了规模巨大的春运人流。
其次，那就是国人的假期少，为什么这会是一个重要影响因素呢，那是因为通常情况下，国人适合出远门的时间就三个点，五一黄金周，国庆黄金周和春节黄金周，五一黄金周和国庆黄金周虽然有假期，但是对于在外打工或者游学的人來说，沒有要回家的迫切愿望和需要，很多人通常都不会在这个时间点回家，只有那些经济条件稍好的国人会选择用这两个适合旅游的时