是山区夜间的复杂气候以及高耸的山尖。这个就要靠米8直升机上面配备的转弯指示器，2个高度表，2个爬升功率指示器，磁罗盘、用于极低飞行的天文罗盘，自动无线电罗盘，以及带“危险高度”告警的无线电高度表了，而对于这些设备的掌握，贾里尔和他的团队其实也还没有达到那么非常熟悉的地步。
不管怎么说，既然接受了任务，那就只能去干，不管是否会面临巨大风险。
一路上，团队人员，包括贾里尔在内，每个人都高度紧张，有两次，贾里尔乘坐的直升机都差点撞山，实在是夜间的视线太差，大部分是依靠机载电子设备，可是这些设备并不如我们想象的那么灵敏和表现优越。
再说了，再好的设备，那也是需要人去操作的啊。没有合适的人操作，就是个铁架子而已。
一路上，上上下下，小心翼翼，不敢的有丝毫的大意，每个人的心都是悬着的，时不时，还会被吓出一身冷汗。
即便这样，在距离目的地还有一个小时路程的地方，贾里尔他们还是损失了一架直升机。
原因就在于这个时候，山里面起雾了，朦朦胧胧一大片，光线又十分的暗，什么都看不清。另外，这个时间点也是一个人困意最浓的时候。贾里尔作为此次