靡一时，最后澳大利亚汽车市场几乎被皮卡占据，直到近年来，才开始产生新变化。
“你的意思？”
“我是中国人，我知道中国人用车的习惯，想要在中国卖车，必须生产特有车辆销售，如果林肯要开阔中国市场，必须创立单独的林肯中国，然后用独有的生产线，生产专‘门’销售中国的车辆。” △≧△≧
大卫皱眉：“奔驰宝马，也没有单独生产专‘门’的车系对中国销售啊？”
王震耸肩：“这里是德国，奔驰宝马奥迪都在这里，你应该去查一查奥迪的生产线，查一查他们正在研发的新型a4，查完了麻烦告诉我一声，看看他们有没有生产单独销往中国的车系。”
大卫回头，对着身边的人低头：“去查！”
不管是用商业间谍方式，还是技术‘交’换方式，或是其他办法，王震管不着。
但王震知道，08年将会上市的a4l第一批原型车已经停在生产线上了，所谓a4l和a4‘性’能和驾驶体验上什么区别都没有，就是长几十厘米，看上去更气派，就是这个看似什么用都没有的改动，帮助奥迪迅速占领整个中端车半数市场。
这就是所谓的因地制宜，澳大利亚人要开皮卡，就卖皮卡，中国只能