？”齐宝山略一犹豫，问道，“车轴很难做吗？”
他对林铮的话很有些怀疑，路上跑的那些全挂卡车，一辆车也拉二三十吨，既然这车轴用能用，为什么用在挂车上就不能用了？
林铮很明白齐宝山为什么会有这样的眼神，给他解释道，“一辆半挂重卡通常需要运30吨以上，不过以咱们的国情，能运20吨的半挂车绝对会超载到四五十吨甚至更多，车头两个轴，挂车两个轴，总共四个轴，承担四五十吨的重量……”
不用林铮说完，齐宝山自己就“啊……”了一声。
他立刻意识到自己将问题想的简单了，现在市面上销售的最大载重整体式重卡也不过就是四根车轴的，载重量不过就二三十吨，这已经是国内能够生产出来的最好的车轴了，可那些半挂重卡，同样是四根车轴，却要承担翻一倍的重量，安全性立刻剧降。
那怪林铮说车轴是主要问题，车轴的刚性和强度的问题不解决，就算能焊出一个车厢架子来又有什么用？
“要解决车轴的问题，对外技术引进需要的价钱绝对要上亿，就算立足于国内的各个金属科研院所解决，需要的资金也要上千万乃至数千万，这么大的资金绝对不是咱们悦水区乃至琅琊市能够承担的起的，只有解决了