也就能筹措出1.7亿、大约2000万美元的资金？这个数字一出来，林铮顿时小小的有点伤心：尼玛还以为哥们已经是有钱人了呢，没想到掰着指头一算，还是个穷鬼！这还不算国家能否同意给自己兑换这么多的外汇呢。
再想到接来与德州仪器的合作、与别拉斯的合作全都需要花钱，林铮叹了口气：钱这东西还真就没有够花的时候。
好在这笔钱这笔钱似乎并不需要自己马上拿出来，前期的研发费用从车行那边就能挤出来……嗯，以后车行就不能叫冠军车行了，瓦尔德加德坚决要成立一家新的公司来运作这个smart city汽车项目，林铮对于瓦尔德加德这个建议没意见。不过秉着最邪恶的心思，林某人给这家公司取了个看起来似乎没有什么特别的名字：特斯拉。
希望马斯克那孩子到时候再想要个比较别致一点的名字吧，嗯，不过似乎马斯克这孩子并不是特斯拉的创始人？远在10多年前的林铮。并不是很确定的安慰着现在才刚刚24岁、还知道在哪个角落里呆着的埃隆.马斯克。
但是就现在的情况看来。是需要引入风险投资或者合作伙伴了，或者可以和福特接触一？似乎刚刚老瓦在向自己介绍戴姆勒与瑞士微电子集团合作的那个微型车项目的时