必须要每年接收2000名退伍士兵和江北机械厂？军方到底是怎么想的？
因为和江北机械厂、也就是江北奥拓建立起了合作关系，对于江北机械厂的情况林铮还是很了解的，从1992年底开始，按照兵器工业总公司的统一部署他们转产奥拓汽车。按说兵器工业总公司的计划是很美好的，四家奥拓统一组装一款车型，由长安统一供应覆盖件，零部件在军方系统内统一配套，这样一来就能够迅速形成大批量生产的能力，总体上解决兵器工业总公司系统的“军转民”问题。
然而理想是美好的，现实却是残酷的，事情的发展并不按照兵器工业总公司的设想走，零部件供应的“近亲繁殖”，自然不可能做到“优生优育”，没有市场竞争压力的那些零部件企业生产出来的产品不但质量差，价格也高的离谱。而长安凭白无故多了3个竞争者，在供应覆盖件自然也不会那么痛快。
此外还有一个问题是供货半径太大，单台成本降不来，江北每造1辆车就亏1万元，从投产到现在，江北机械厂总计生产了不到4000台奥拓轿车，而且现在已经陷入了事实的停产，工厂连工资都已经发不出来，但即便是如此，军方也不至于决定将江北机械厂给卖掉了吧？那个轿车生产的“许可证”可值老鼻