”和林铮一起看着这份报告的谭娜笑的咯咯的，指着和报告一起送来的全国各地的经销商的提货报告对林铮道：“看到了没？现在大家都在拼命的想要提货，我觉得10万辆的年产能恐怕不太够。”
“的确是不够，现在看来，将产能扩大到25万辆左右应该是比较保险的，至于明年要将产能扩大到什么程度，这个还要看产品的销量和市场反馈情况。”林铮点点头，对于妻子的判断很认同。
若干年后国内电动车的年产品高达上千万辆。现在国内市场上电动车的年供应量不超过20万辆，现在正是摩托车企业们生活的最幸福的时候，市场上不管是杂牌还是名牌的摩托车。根本就不用为销路而发愁，那些实力雄厚的摩托车厂家根本就看不上电动车。搞这个东西被人看做是没出息，联创科技搞“不入流”的电动车已经被很多人嘲笑了。
“那就开会讨论一这个事吧，最好让市里也派出代表来参加这次的会议，很多事情还需要他们配合。”
一个每年20多万辆电动车的工厂毫无疑问是一家年产值几十个亿的超大型企业，不但对上游关联企业的带动作用巨大，对于当地的gdp增长、就业以及经济发展都有巨大的带动作用，在一开始就让地方政府参与进来，这是一件对大