没错，这才是林铮这次这么积极的配合军方进行数字化特种作战部队作战理念和系统研究的原因，在国内，军方对天空的影响力比民航总局打的多，民航的机如果没得到军方的许可，那是绝对不可能上天的，反过来，就算民航在一边叨叨逼逼的表示不满，可军方的机说上天就上天，一句“保密任务”就能憋的民航系统半天缓不过气来，在国内两个对天空都有发言权和话语权的部门当中，军方的话语权可是比民航系统大的多了，多数情况，民航其实支持承担着一个调度的责任。
民航系统当然不乐意看到佳吉快递有自己的机，但如果佳吉快递得到了军方的支持，那就又是另外一说了，民航系统就算再怎么不满，这件事也等于成了六七成。
可以这么说，这其实是林铮与军方的一次利益交换。
当然，事情可不仅仅是这样的，林铮和军方还有一个没有言明的默契，那就是一旦军方需要佳吉快递来保证自己的运力的时候，佳吉快递的机要优先满足军方的需要，只是这种事情大家心知肚明就好，就不用说出来了。
这不是理想当中最好的结果，但却是现实情况能够争取到的最好的结果，能够有这样的一个结果已经让林铮满意的没法再满意了，不要说半个月的时间外加帮助军