微乎其微，但凡能看到一点亮光，大家就得拼了命的去努力，比如上汽和上汽通用，他们在1998年的时候讨论成立汽车金融贷款服务机构的时候，几乎看不到任何的希望，但现在呢？上汽通用汽车金融有限责任公司完成了几乎所有的前期工作，进入了走程序的阶段了。
“那还有什么好说的？干啊！波ss，我的意思很明确，我们必须不惜一切代价的拿到批文，是不惜一切代价！”帕特里克.皮切特这位集团的首席财务官急不可耐的道，为了增加自己语言的说服力，他大幅度的挥舞着拳头。这一刻的帕特里克.皮切特，格外后悔此时此刻不是在会议室里召开的会议。
身为土生土长的美国人，他比在座的每一位都更加清楚一家汽车金融贷款公司对于一家汽车生产公司的意义。
公司在美国有一家银行，但考虑到波ss中国资本的身份，华美银行现在的规模已经是美国政府和相关金融监管机构能够容忍的极限了，或者说，不管是出于何种状况考虑，华美银行都已经不适合在扩大，这么大的一家公司，在共和国却没有一家真正意义上的金融机构，这一直都是帕特里克.皮切特的一个遗憾，一开始他还去之后林铮抱怨过几次，但在林铮向他说明了情况之后，帕特里克.皮切特倒也