那些航空口的厂家也不得不制造民用工业品来维持生计。
比如洪都飞机制造厂就生产过摩托车，包括经典的边三轮长江750，中航工业旗下的金陵厂也出过摩托车。
还有大名鼎鼎的哈飞汽车，就是由哈尔滨飞机制造厂生产的。
由此可见，那个年代整个工厂都需要生产民用工业品维持生存，更何况是航空口的一个普通工程师呢
资金匮乏的问题不单单影响科研人员的生活，甚至连国家重点型号歼10战斗机都差点夭折。
当时，代号10号工程的歼10战斗机总共投资只有40亿元人民币。
钱落实没落实先不说，这笔钱不是由611所一个单位花，而是要用在10个分系统，上百家研制单位上，能够用到飞机研制上，摊到611所的已经所剩无几。
其中还要拿出来对外合作主要是法国和以色列。
没钱就做不了试验，没钱就做不了方案。
从1982年开始到1989年，整整8年时间，歼10一直躺在图纸上，永远处于“方案论证、预先研究、再论证”阶段。
有领导甚至说，蓉飞搞歼10是“5分钱想上长城”，“根本就是不切实际嘛”
正
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