是我们都清楚地知道翻一翻也不止这数，每天一到上下班时间，各条线路的公交车辆都挤得满满当当的。我有时候两个多小时都回不到家。这足以说明我们地公共交通已经无法解决工人们地上下班问题了，很多工友都抱怨政府为什么不允许私人拥有摩托车？我也一样，要是有辆摩托车代步，我每天上下班只需要花费四十分钟就够了，可如今……康主席，县政府的官员们解释说，这是因为特区燃油紧张和道路拥挤的问题，可如今每个县都有了自己的油库。由警备部队经营的加油站数量也在不断增加中，整个特区的道路也都6续建成通车，四通八达、宽阔平坦的道路甚至比内地许多大城市都好，可为什么还不让我们这些老百姓拥有自己的摩托车呢？难道是想让大家都去买汽车吗？这不现实啊！像我这样每月两千元左右工资地人占特区人口的大多数，要买辆汽车至少也得攒个五六年，还得双职工家庭才行，因此禁止摩托车很不方便。也很不合情理。”
康宁一下沉默了下来。在此前进行的人民代表大会上。这个意见也比较尖锐，政府上层也为此争论不休，康宁本身就是支持禁止摩托车上路政策中的一员，如今听了黄铁良的话，他的立场逐渐松动，觉得自己没有真正考虑过普通民众的利益和实际需要。这件事情迟