。但由于这种人造大气二氧化碳含量依然比新鲜空气多，使人造空气的比热值低于正常空气，为保证一般标准柴油机在闭式循环状态下正常工作，设计者们还在这种循环的气体加入适量的惰姓气体——氩气，使混合成的人造大气与正常空气比热比值一致。
这样柴油机即可在闭式循环状态下正常工作，也可以在开式空气供应时正常工作，实现开、闭合用。为了高效地吸收柴油机废气的二氧化碳，应首先将发动机排出的高温、高压废气经过喷淋冷却至80～100℃。再将冷却后的废气送进二氧化碳吸收器，过滤了部分二氧化碳气体再在混合室与氧气、氩气混合后送入发动机。
为使整个AIP系统协调工作，整套系统由计算机严格控制。为保证氧气供应，潜艇里设置了一个较大容量的液氧罐，还有几个容积较小的氩气瓶。
这种CCDAIP的好处就是几乎对现有的柴油发动机和减器、发电机等不做大的改动，以前的设备几乎可以直接组装到新的潜艇，加快了设计、建造度，又能提高潜艇在水下的航行时间。
郭拙诚注意的第二个重点是潜艇的武器装备，他在武器库里看到了体积更小的YJ-802反舰导弹。YJ-802显然是YJ-801的改进型，是为了适