第二天起来斯兰特兰去青峰开始自己的代理老大工作，薛玉则直接跟唐易摊牌。
“我这次回去问了问国内造车准入的问题，难度比较大，现在基本不批新车，即便是国内几家比较大的汽车厂好几家也都是借壳造车然后再收购变成自己的。所以我还是坚持你在欧洲这边先收购一家比较有影响力品质口碑不错的车厂，然后你回国就等于是合资企业造国产车，这个噱头也好，更容易得到国家政策的支持。”
薛玉话说的很清楚，其实这些事情唐易已经知道了，陈宝拉已经给他发了很多相关资料，和自己从头造车要经过的各种手续，最后陈宝拉总结的是，“如果单凭咱们自己去申请去达到条件，至少得3年，甚至5年。国内的很多手续很难办下来。”
这让唐易有点无奈，做一个龙国自己的世界车真的这么难么？难道还要借着欧洲车的壳子和手续回国造车？那老子直接在欧洲造车行不行？
造好了再回国行不行，直接高价卖你龙国合资车好不好？
薛玉再次正式提起这个话题他就更郁闷，他是计划之王，但是这件事让他蛋疼，他没有回应，而是咧嘴一笑，他的郁闷只能在他自己心里放着，绝不会被薛玉看出来。
所以薛玉看他的样子还