此为进攻大本营，因此更靠近百济的赤山浦无疑拥有极大的潜力。
“我们为何不从登州启航呢？”
登州港距离赤山浦五百里左右，同在山东半岛东部，但一个是在东北角，一个是在东南角。
登州港跟赤山浦却是天壤之别，登州港此时是大唐四大海港之一，与广州港、明州港、杭州港并列，同时也是大唐北方沿海第一大海港，许多南方的海船都是直抵登州，在那进港进出货物。
做为北方第一海港的登州港，十分繁华，虽说不如扬州那样富庶，但做为海港来说，那是赤山浦这样无人问津的海港拍马难及的。
登州甚至还是一座军港，有水师舰船常年驻扎，有水师的水寨。
一直以来，登州不但是北方海运货物的南下，同时这也是一直以来，北方通航辽东、高句丽、百济、新罗、东瀛的。
北方最大的一条海上航线，就是从登州港出发，沿庙岛群岛抵达辽东半岛，然后沿海岸继续东行，抵达高句丽，再沿朝鲜半岛的海岸线一直南下，直至抵达新罗、东瀛。
这条航线的贸易量，其实并不比广州通南洋航线的量小。
“我们将在这里创造一片新天地，我们将以赤山浦为，绘就一