苏易父子两个从王存柱的办公室离开，他们并没有走，而是在大福厂的门卫室里等着。
到了两点多，没有看到马军华的车回来，苏易让老苏回厂，他自己在门卫室等着。
如今这是关键时刻，苏易不得不帮助马军华，把已经开始偏向的列车给纠正过来。
大福厂目前的产销都处于正轨，如果是不思进取的领导，坐享其成就可以了。
但是马军华是一个奋进的领导，一心想要让大福这辆疾驰的马车再快马加鞭，走到全国前列。
所以苏易一番话，就把马军华给忽悠瘸了，不，把马军华心里的小宇宙给点燃了。
大福摩托跟亚马哈，田本，柃木几家本日公司，或者说跟比呀桥，宝马等欧美国家品牌的差距，只体现在两点上。
一，品牌附加值不够。
二，产品的质量差别存在。
其中最重要的是第二点，也就是产品的耐用性不够好，骑上两三年之后，会有这样那样的小问题出现。
这也是影响销售额和市占率最关键的问题。
苏易曾经给马军华提过建议，提高耐磨性能，提高动机的使用寿命，只要大件不坏，用户的耐受性会提高很多。