一次，元盖是开着桑塔纳走的，他的富康后备箱太装不了几块电瓶。
当做样品的电瓶，是工厂正式搬过来之后加急生产的，新工人苏润南不敢用，干脆用从南方聘请来的两个人亲自操作，制作了一百块样品电瓶，经过测量达到了优等品的档次才放心。
然后让工人一点点的学着制作，经过了一个星期的熟练，才勉强可以完成电瓶的制造，但是良品率还是有些低。
从自行车厂招聘来的二百人，其中一百四十人分配到了电池生产线上，剩下的六十人加上老苏原本制作电动三轮车的人混合到一起被打乱分成两个班次，重点重新设计电动三轮车。
有了新的电瓶，电动自行车的样子也要生变化。
苏易根据后来电动三轮车的样子，也就是摩托三轮车的样子进行了设计，前面有两个挡风板，加宽了脚踏板，在座位下面加装了比较大的储物箱，电池放在储物箱下侧。
由于增加了电池箱的容量，苏易专门设计了备用电池这个概念，就是在正常的电池容量之外，单独增加一块备用电池，当电量耗尽之后，用户可以选择用备用电池供电。
备用电池供电只是提供了客户推行时的助力作用，让客户万一碰到没电的情况下，不