位数已经让大学生们觉得大呼过瘾。
成本和售价是两回事，小作坊做跟流水线做又是两回事。
听闻时间很紧，大学生们迫不及待的立刻分出好几个小组进行技术攻关，毕竟钱多多提出的只是个框架，很多细节还需要填充。
好在现在网上关于这种房车的信息图片非常多，大学生们也擅长利用网络收集资料，以至于把正在收尾的黑仔都有点延误了，袁媛很是不满。
就像赵晓雅说的，之前经历的那么多事情，好像都是在为这一刻做准备。
宽敞完备的厂房，积累了足够经验的汽车组成员，钱多多对拖车的亲身体会，甚至连汽车社的退出，都把不相关的那些乱七八糟部分都剪除了，只剩下十多名爱好车辆、爱好动手的大学生成员，剩下最为精锐的技术团队。
直到赛车化黑仔，算是最后完善了汽车组的各种设备，已经俨然是个小型汽车修理车间的配备。
从技术环节来说，完全满足了制作这种拖挂房车的要求。
钱多多当然不会说是给自己做，只说是在平京接的活儿，要是做得好，真有可能按照这个搞产业化的可能，各位现在积累的经验就会从兴趣变现，搞成一份事业。
有了