自行车。
没错，就是自行车。
刘浪在很早之前就考虑过单兵运输的问题，早在一周前，刘浪就委托自己的老泰山在平津两地搜罗的这个时代他能想到的最方便快捷的交通工具自行车分批运往青龙山。
早在上个世纪中叶就传入中国的自行车，五六十年后中国人几乎人手一辆的交通工具。
穷尽华商集团大大小小商人之力，给刘浪买回来了六百辆自行车，而刘浪为此付出的资金是多少呢？9万大洋，平均每辆自行车150块大洋。
是的，自行车在这个年代的地位就如同往后退六十年的摩托车，是这个年代一个壮劳力不吃不喝近两年的劳动收入，绝对的奢侈品。
铃铛一响，踩着脚踏车风驰电掣般的从人群中呼啸而过，绝对的拉风装逼个人装备。
看着600辆形态各异八十年后绝对能卖上好价钱的古董自行车，刘浪虽然心在滴血，但还是认了这笔在他看来有些傻逼的交易。当然，这还是刘浪不知道在这个年代骑自行车不仅要办“驾照”还要上牌，每年还要上缴一块大洋类似于后世“车船税”一样的车捐，北平这都还是便宜的，搁大上海那样的地方还得两块大洋。
否则，掏出9万大洋买了