在几十年后，各种各样的轴承满大街都是。
但总体来说也就两种，那就是滚柱轴承和滚球轴承，相互间也各有优劣。
相对来说，滚珠轴承的摩擦更小，运动更加轻便，而滚柱轴承因为结构形态的缘故，承载力相对较高，使用寿命也相对更长，但在轻便性上，比滚柱轴承就稍有不如。
但这种轻便性也是相对的，对于目前张然装备将这轴承安在鸡公车上的用法，那无论是滚柱轴承还是滚珠轴承，几乎没有太大的分别。
毕竟鸡公车的载重能有多少？
反倒是能让滚柱轴承使用寿命更长，更耐操的优点发挥的淋漓尽致。
不过即便是滚柱轴承对二车间的工业水平来说，制造成功的可能性要更高，但想要真的制造成功，还有一关是他们目前急需要攻克的难题。
那就是无论如何，滚柱的精度依旧要求很高，否则滚柱相互之间的摩擦加剧，会大大的增加动能，造成极大的能耗。
这也是滚珠轴承同样存在的问题。
“这个解决起来就简单了——只要想办法滚柱和钢珠分开，让它们之间不相互接触，只和内外钢圈接触不就成了？”
听到程东山崔三元牛大一群