一直靠“矿工之友”划水，虽然这个“矿工之友”和萨夫里的蛋形装置本来就不同，跟纽可门的家伙也不一样，可效率依然是低下的，不能作为通用动力源。
低廉高效持续的动力源，经过这几年的工人培养工序建立，至少和当初在石城钢铁厂不一样，浇筑一个配件全是气孔……那有个屁用。
水力镗床原本应该去钻火炮的孔，只是老张还没打算这样干，先把汽缸壁给折腾好，才是正经事情。
眼下的技术储备和人才储备，说要弄台一百马力的锅驼机出来，老张没把握，但要弄一台三五十马力的老汉级拉车装置，那是一点问题都没有。
而且弄出来之后，工人们也不会觉得惊奇，觉得怪诞。上面的所有装置，他们都见过，都懂其原理。
至于学生们，大概琢磨的，就是立刻成为老司机，然后赶紧发车上路。
眼下弄出来的蒸汽机，它不需要点什么奇怪的科技树，不需要太高深的冶金工艺，不需要很复杂的密封材料。它需要的，其实就是能稳定地输出动力，并且耐操，而不是两个月甚至一个月换一套连杆以及活塞。
再有一个，原先的板轨已经没什么卵用，一旦蒸汽机能够拉货，原先的板轨不说全部淘汰，至少