装待发。
按照标准程序，周海围绕机体一圈进行检查，确认无误，于航空签收日志写下姓名，攀上登机梯，进入座舱。
周海将行李背包放在后座位上，双手如飞，先行启动机载航电系统自检，而后配合第一地勤小组，启动俄制al-31涡扇引擎。
关于歼-10s，周海可谓熟悉的不能再熟悉。
这架最新生产的歼-10s战机，为当初研制投产之时空军下达的采购订单，依旧采用俄发，而非国产ws-10a‘太行’，综合作战性能并不如达到三代半标准的fc-20s‘青鸟”，已经落后于当前时代的主流标准，一般给刚刚成为正式飞行员的菜鸟使用。
嗯，这个主流标准，仅限于拥有准四代歼-10d大老婆的周海，以及同等层次的飞行员。
“嗡！”
十数秒后，低沉而浑厚的涡扇引擎声传出，成功启动。
“一路平安。”地勤组长习惯性举起右手，竖起大拇指，向周海致以祝福。
周海点头，右手同样竖起大拇指。
随后，在地勤人员挥舞旗帜给出指示后，银色涂装的歼-10s滑出停机位，沿通行道驶入滑行道，塔台给予起飞许可和地面参数