如果我在县城开一个高档车的4店，一个月卖不了几台车，恐怕要亏死了，所以卖这种低档车就成了唯一选择。”
“那就卖低端车嘛，投资还少些，说不定我们还有实现的可能”赵班长对投资额大小有敏感，主要还是因为他真的没多少钱。
“但是，深入了解后，我发现，投资数额也不少。第一，在低端品牌中，一台车的利润也就千元左右，要完成这么多人的工资，就得大量进车，也就是说，对固定资产投入的要求低，但对流动资金的要求高。估计也得四五百万才开得起来，这还不包括其他税费场地租金等日常费用。更重要的是，它赚钱的渠道就只有一个：买卖差价。作为4店最主要的赢利手段：保养维修，它的功能是不足的，赚钱也有限。如果光靠买车赚钱，那就得扩大销量，但一个县的市场，销量要多大才行呢？况且如此大的销量，需要多少流动资金才可以支撑呢？这些都是大问题，风险。”
“为什么修车赚钱的利润不高呢？”李班长问到。
“首先维护保养这一块，你们想想，买面的的师傅，有几个在重视维护保养，或者有几个有时间来维护保养？人家是要拿车拖人拖贷，每天为衣食忙碌，顾得过来吗？他们通常是车子已经有毛病了，才找地方