主要领导提出了意见，当时让我们设计院的人很不理解。”
“这条路要穿越一个小山坡，这个小山坡高度不高，土石方量也不大，我们设计时，主要按工期、成本和安全角度出发，设计施工流程时，只需要炸开，用挖掘机清理出土石方就行了。但那位市领导坚决不同意，他非坚持他的方案，就是打隧道，穿越过这个小山坡。我们当时很不理解，与他还有过争论。”
其实打隧道和开挖，这两种方案，都可以修路，我不太明白区别在哪里，问到：“差异大吗？”
“太大了。你想，直接开挖，又安全，工期又短，最主要的是，成本低。如果挖隧道的话，成本起码要高五倍以上。安全风险大，工期长。我们不理解，询问理由。对方说，如果直接开挖，把原有山脊挖断，就破坏了植被和风景，所以他们不同意。”
我问到：“对啊，这不是理由吗？听起来没道理吗？”
“什么道理，多花好几千万，就为了那几十棵不成林的小树？普通的松树，又不是什么珍稀品种。那个小山坡的风景，又不是风景区，周围都是农田，算什么风景？几千万的资金，就为了这？当时，我们真想不通。后来，在一个老设计师的悄悄解释下，我们才明白其中的一个原因