道。
“今年的目标，是要将快餐车的数量增加到三百辆。预计利润将会下降到每月每车七千美元，但是总体收益会提升很多。”
虽然说艾米利亚快餐车产业这边的盈利并不是很惊艳，不过也让很多人感慨起来。快餐车么，运营简单，可是就是这不起眼的快餐车，都能偶带来这么多的收益。
等快餐车的数量真的扩大到三百辆，一年的收益也是两千多万美元。
别人的触动可能还小一些，但是对于韩国产业的负责人金美娜来讲，这个触动就有些大了。
因为在韩国的大街小巷上，也有很多的街边小摊，但是无论哪一个，好像也没有这个小小快餐车盈利这么多。这可是纯利润，并不是毛利润啊。
刘赫明又看向了唐深深，餐厅这边也算是最早的产业之一。
“目前餐厅和美食广场的收益是统一结算的，在去年下半年游客的数量增多，也让收益增加了很多。九月份、十月份和十一月份，每个月的收益都能够超过三百万美元。”唐深深说道。
“综合去年一年的情况来看，餐厅和美食广场的收益是两千一百万美元。如果能够让游客的数量保持下去，今年的收益也会更多。”
这个收