保证试验人员的安全。
要知道每一款新研制的航空发动机在试验时都存在爆炸的可能，尽管这种可能对gf90微乎其微。
所有人都进入玻璃房后，一个科研人员按下了控制台上的一个按钮。
在沉默大约两秒之后，发动机喷口喷猛地出了一股火光，紧接着一阵噪音传来，不过噪音并不大。
应该是被玻璃隔绝了。
“今天试验的是发动机的中间推力，主要是看其有没有达到设计指标，试验时间在十分钟左右。”
巴尔斯多科夫继续冲动介绍的角‘色’。
每当卫雄有什么问题或是有不懂的，都会认真解答。
整个过程很顺利，监控仪器上没有发现任何异常，之后科研人员还要检查叶片等部件的磨损情况。
并根据综合结果，制定下一步试验方案。
观看完gf90的试验，卫雄又来到了热动力研发中心下属的另一个部‘门’导演研发部。
这个部‘门’是今年刚组建的。
由热动力研发中心副主任，原苏联南方设计局副总师米哈伊尔·库兹米奇·契尔柯夫担任负责人。
带领二十多人的研发小组研发流星901重型超音速反舰导弹。