行培训。
到现在，培训最长的已超过1年半，最短的也有1年，这些工人将在未来半年内陆续上岗。
到时法国工人的比例将大幅下降。
最终的目标是香港生产基地只驻留少数高级工程师，其他法国工人一年内全部撤回法国。
如此一来，人力成本必然下降。
若是这两个目标都顺利达成，猎鹰900b的生产成本预计将比在法国生产降低12%至17%。
这绝对是一个非常可观的数字。
再说销售，未来在香港生产的猎鹰900b将主要销往亚洲各国，未来猎鹰900c定型后，同样如此。
仅目前，香港基地猎鹰900b的订单就达到了19架。
其中卫雄控股两架，将作为公司高层的公务飞行之用；李嘉诚、霍英冬、何鸿森和向家也各自两架。
估计一架作为公司的公务用机，一架作为自己的私人飞机。
另外，有五架是香港富豪订的，这既是在支持香港工业，也是卖卫雄面子，可谓一举两得。
剩余四架的买家则来自东南亚。
当卫雄来到工业区时，仪式的各项准备工作已经完成了，邀请的宾客和媒体记者也全都到齐了。