都有影响。虽然这么多大棚也许是一道美景，但是一旦新宅罗和新隆昌距离过远，从经济上来说，会带来一定的影响。这是谁也不想看到的。
不但宅罗镇修建新宅罗要如此，以后要是还有其他镇需要这样，那也是两个镇都把新镇修建挨着。
现在的新隆昌只代表修建好了的新隆昌这十条街区，一旦隆昌镇全部新建之后，新隆昌代替的就是整个隆昌镇了。而到时候提到新隆昌，依然是新隆昌，提到其他的村，才是新隆昌管辖的村寨。相反的，宅罗镇也是如此。不过，从名字上来说，新隆昌依然是隆昌镇，新宅罗依然是宅罗镇。
接下来的讨论，那就是实质性的问题了，两天之后，计算出来了，建立新镇需要两百二十亿，种植的投资和建设需要八十多亿，加在一起超过三百一十多亿。
而且新宅罗的二百二十亿，不包括二十亿的高速公路和近三十亿的机场。当然，新隆昌机场是后来重新投资的，不算在内，但是整个新隆昌投资一百三十亿，去掉二十亿的高速公路，就是一百亿十亿。而宅罗镇的新镇，竟然需要二百二十亿，足足多出修建新隆昌的一半。
但是，宅罗镇的人口二十多万，五十几个村寨的居民。
隆昌镇虽然单单一个多贡村就是