处的很多军工厂生产开始限于停顿。后来，在一些工人的鼓动下，以及工厂的管理委员会的向上级汇报之后，一些不重要的车间开始向着名品市场转变。
整个大巴山深处，大多都是军事相关的重型工业，转向民品的市场前景并不乐观。尤其是工厂一直都是靠着国家的财政拨款生存下去，管理层们搞斗争，往上爬还行，但是想要搞市场竞争，根本就不行。后来工厂管理委员会为了解决一部分人的生活问题，索xing就把那些转向民品生产却搞得并不好的车间给承包了出去。
云建军所在的冲压车间是第一个被承包出去的车间。冲压车间本来的主要业务是枪炮方面的一些零部件，转向民品生产之后，好久都没有找到合适的订单。云建军当时也根本就不知道冲压车间的前景，他是被厂长给逼着承包的冲压车间。
转为民品生产的这些车间，就不能再留到大山深处了，云建军被承包了他们工厂的冲压车间之后，整个冲压车间的数十台从十五吨压力到五百吨压力的冲床被装上了那条大山深处通往外界最主要通道——支线铁路，运到了交通比较便利的达县。
也活该云建军这货发财，他刚承包了冲压车间不久，国内的汽车市场就开始兴旺起来，尤其是在达县，很多都是从大